بهسان دیزل یکی از قدیمی ترین و معتبرترین مجموعه های تخصصی در حوزه واردات و توزیع قطعات یدکی اصلی موتورهای دیزل ژنراتور، به خصوص برندچینی دیزل ژنراتور تلک TELEC می باشد.این مجموعه با 30 سال سابقه فعال و مستمر، امروز به عنوان یکی از معتبرترین منابع تامین قطعات یدکی ژنراتور تلک K4100ZD در کشور فعالیت میکند.واردات مستقیم بدون واسطه قطعات اورجینال باعث حذف واسطه ها، قیمت منصفانه و واقعی و کیفیت اورجینال قطعات میشود.هر قطعه ای که از بهسان دیزل تهیه میشود دارای ضمانت اصالت کالا و شماره سرسال معتبر وقابل استعلام است. این موضوع برای کسانی که به دوام موتور و عملکرد پایدار ژنراتور اهمیت می دهند، اهمیت بسیار بالایی دارد.بهسان دیزل موجودی کامل و تخصصی لوازم یدکی موتورK4100ZD TELEC را در اختیار دارد که با مشاوره دقیق فنی بر اساس نوع موتور قطعات مورد نیاز شمار فراهم میکند. مجموعه بهسان دیزل تمرکز اصلی خود را بر روی قطعات دیزل ژنراتور TELEC K4100ZD تلک قرار داده است تا مشتریان دقیقا همان قطعه سازگار با مدل موتور خود را دریافت کند.
سوپاپ دود و هوا قطعات دیزل ژنراتور TELEC K4100ZD تلک
سوپاپ دود و هوا یکی از حیاتی ترین قطعات مجموعه تایمینگ حساب می آید و نقش مستقیم در راندمان احتراق، عمر موتور، کاهش مصرف سوخت و پایداری خروجی توان ژنراتوری ولوو دارند. این سری از موتورهای ولوو برای کارکرد مداوم و کارکر اضطراری در ژنراتورها طراحی شده اند و سوپاپ ها باید بتوانند در شرایط سخت حرارتی، فشاری و زمانی دوام بیاورند.در ژنراتور ها دور ثابت روی 1500 است و سوپاپ دود و هوا مسئول مدیریت دقیق جریان هوا و گازهای خروجی است و زمان بندی سوپاپ ها باید بسیار دقیق باشد زیرا نشتی، تاخیر، گیرکردکی و یا تغییر در فاصله سوپاپ ها روی پایداری ولتاژ، فرکانس و راندمان موتور تاثیر مستقیم دارد.سوپاپ هوا ورود هوای تازه به محفظه احتراق را کنترل میکند و ایجاد تلاطم هوایی مناسب برای مخلوط شدن سوخت و هوا و کمک به احتراق کامل در موتورهای دیزلی با فشار بالا را انجام میدهد.
سیت و گیت قطعات یدکی ژنراتور تلک K4100ZD
در این موتورها سیت و گیت نقش اساسی در بهره وری سوخت، انتشار آلاینده ها و عمر موتور دارند، نقص در سیت و گیت باعث کاهش تراکم سیلندر، افزایش دود و آسیب به سرسیلندر و پیستون میشود.سیت حلقه نشیمن در سرسیلندر است که سوپاپ هنگام بسته شدن روی آن می نشیند و مهر و موم محکم برای احتراق و کنترل گاز ایجاد میکند در موتورهای دیزلی سیت باید مقاومت بالایی داشته باشد تا در برابر ضربه های حرارتی و نیروهای مکانیکی و گازهای خورنده مقاوم باشند. وظایف سیت؛ انتقال حرارت از لبه سوپاپ به بلوک سرسیلندر، پخش و جذب انرژی ضربه ای ناشی از برخورد سوپاپ، ایجاد مهر قفل پذیر بین سوپاپ و بدنه برای حفظ تراکم است.
گیت قطعه استوانه ای در سرسیلندر که سوپاپ از داخل آن عبور میکند و مسیر حرکتی سوپاپ را تعیین میکند و تراز نگه داشتن سوپاپ نسبت به سیت و محور حرکت آن، کنترل بازی جانبی سوپاپ برای ایجاد نشیمن ثابت روی سیت و جذب گرما از ساق سوپاپ و هدایت آن به سرسیلندر از وظایف اصلی گیت میباشد. سختی مناسب، پایداری دمایی، مقاومت به سایش و ضریب اصطکاک کم از ویژگی های گیت خوب و اورجینال میباشد. بازی جانبی سوپاپ در گیت باید طوری باشد که مانع گیر کردن شود ولی بیش از حد باعث عدم تراز و نشت و ضربه نشود. بازی زیاد باعث لرزش سوپاپ، سایش غیر یکنواخت سیت و کاسه نشینی ناپایدار و بازی خیلی کم باعث قفل شدن سوپاپ در گیت و گیر کردن آن میشود.
سرسیلندر لوازم یدکی موتورK4100ZD TELEC
سرسیلندرهای این تیپ موتورهای ولوو مجموعه ای دقیق، حساس و مهندسی شده هستند که ارتباط مستقیمی با تنفس، احتراق، خنک کاری و پایداری توان خروجی دارد. ساختار سرسیلندر این موتورها به دلیل وجود توربورشارژ و اینترکولر نسبت به موتورهای معمولی پیچیده تر است. عملکرد صحیح سرسیلندر نقش مستقیمی در توان مداوم، مصرف سوخت، آلایندگی و طول عمر موتور دارد. ایجاد مسیر دقیق برای هوای ورودی و گاز خروجی، مسیر جریان مایع خنک کننده برای کنترل حرارت، پوشش بخش بالایی سیلندر و تشکیل محفظه احتراق از وظایف اصلی سرسیلندر میباشد. هرگونه خرابی در سرسیلندر میتواند توان خروجی ژنراتور را کاهش دهد و باعث هزینه های سنگین تعمیرات شود. استفاده از قطعات اصلی و نصب اصولی سرسیلندر بسیار مهم میباشد.
شرکت ولوو برای ساخت سرسیلندرهای این تیپ موتورها از چدن آلیاژی مقاوم و آلومینیوم تقویت شده برای مقاومت بالا در برابر دمای احتراق، جذب ارتعاش کمتر، کاهش وزن موتوری و کارکرد نرم تر استفاده میکند.
پورت های ورودی و خروجی این موتورها بسیار دقیق طراحی شده اند تا از داغ شدن توربو، کاهش توان و کاهش فشار بازگشتی دود جلوگیری شود. درون سرسیلندر کانال های خنک کننده طوری طراحی شده اند که مایع خنک کننده عبور یکنواخت داشته باشد، از تاب برداشتن سرسیلندر جلوگیری و عمر واشر سرسیلندر افزایش یابد. در این تیپ موتورها به دلیل کار دائم ژنراتوری سرسیلندر با مجاری خنک کننده مهندسی شده طراحی شده اند. هرگونه ایراد در سطح نشیمن سرسیلدر و واشر سرسیلندر باعث مخلوط شدن روغن و آب، بالا رفتن دما و کاهش تراکم و توان موتور میشود.
علائم خرابی سرسیلندر؛ داغ کردن سریع موتور، روشن شدن دیرهنگام موتور، فشار زیاد رادیاتور، خروج بخار سفید و کم شدن آب بدون نشتی ظاهری است.
قطعات دیزل ژنراتور TELEC K4100ZD تلک فنر سوپاپ
فنر سوپاپ وظیفه دارد سوپاپ های دود و هوا را در زمان مناسب بسته نگه دارد و از نشتی، افت توان و کاهش راندمان موتور جلوگیری کند.طراحی فنر در این تیپ موتورها با تلرانس بسیار دقیق ساخته شده تا بتواند در دورهای بالا، بارهای ضربه ای شدید و دمای زیاد دوام بیاورد. وظایف اصلی فنر سوپاپ تضمین بسته ماندن کامل سوپاپ، جلوگیری از لرزش سوپاپ و کنترل دقیق تایمینگ در دورهای مختلف است. استفاده از فنر سوپاپ غیر اصلی باعث کاهش عمر سوپاپ و میل سوپاپ، افزایش مصرف سوخت، احتمال شکستن فنر و اختلال در خروجی ژنراتور میشود. نوسان دور موتور، صدای تق تق از سرسیلندر، افت توان ژنراتور در دورهای بالا و سخت روشن شدن موتور از علائم خرابی فنر سوپاپ هستند.
لاستیک ساق سوپاپ قطعات یدکی ژنراتور تلک K4100ZD
لاستیک ساق سوپاپ یک قطعه کوچک اما مهم است که نقش اصلی آن کنترل میزان روغن ورودی به محفظه احتراق میباشد که برروی کیفیت احتراق، مصرف سوخت و سلامت سرسیلندر تاثیر دارد. در این تیپ موتورها به دلیل کار در دور ثابت و بارهای سنگین سوپاپ نیاز به آب بندی دقیق دارند. جلوگیری از ورود بیش از حد روغن به محفظه احتراق، آب بندی دقیق ساق سوپاپ در شرایط حرارتی شدید و جلوگیری از سایش ساق سوپاپ و کاهش لرزش از وظایف این قطعه به شمار میروند. استفاده از لاستیک ساق سوپاپ اصلی باعث آب بندی دقیق و بدون نشت در دورهای بالا، کنترل مصرف روغن و جلوگیری از دود آبی، عدم ترک در دمای بالا و جلوگیری از رسوب بستن روی سوپاپ میشود. روغنی شدن شمع ها یا انژکتورها، نوسان دور موتور در دورهای بالا، دود آبی هنگام استارت یا زیر بار، افزایش مصرف روغن و کاهش کمپرس در سیلندر از علائم خرابی لاستیک ساق سوپاپ هستند.
بوش سیلندر قطعات یدکی ژنراتور تلک K4100ZD
بوش سیلندر از قطعات مهم مجوعه بلوک سیلندر میباشد که دوام، راندمان احتراق و پایداری موتور در شرایط سنگین کاری را تعیین میکند. بوش سیلندر در این تیپ موتورها با اورینگ آب بندی بهره وری شده است تا انتقال حرارت سریع تر، خنک کاری پایدار و طول عمر بیشتر تضمین شود. بوش ها از چدن آلیاژی مقاوم به سایش تولید میشوند و طراحی آنها به گونه ای است که مایع خنک کننده به صورت مستقیم اطراف بوش گردش کند و افت دمایی سریع تری ایجاد شود. استفاده از اورینگ های مقاوم حرارتی در قسمت پایینی بوش مانع نشت آب و روغن شده و پایداری طولانی مدت موتور را تضمین میکند. ایجاد سطح استاندارد برای حرکت پیستون، حفظ کمپرس یکنواخت، انتقال حرارت از محفظه احتراق به سیستم خنک کننده و افزایش عمر پیستون و رینگ ها از وظایف و نقش های این قطعه میباشد. کم شدن کمپرس و سخت روشن شدن موتور، ترکیب آب و روغن یا کم شدن مایع خنک کننده، دود آبی یا سفید مداوم و صدای ضربه مخصوصا در حالت سرد بودن موتور از علائم خرابی بوش سیلندر است.
پیستون لوازم یدکی موتورK4100ZD TELEC
پیستون از قطعات مهم موتورولوو پنتا که تمام انرژی احتراق را به نیروی مکانیکی تبدیل میکند. این قطعه در موتورهای ژنراتوری تخت فشار و دمای بالا قرار دارد به همین دلیل طراحی و جنس آنها بسیار دقیق انجام میشود. طراحی این پیستون ها باید به گونه ای باشد که احتراق کامل و کاهش دود، گشتاور بالاتر در دورهای پایین، مصرف سوخت کمتر، کاهش ضربه و صدای موتور فراهم شود.
ثبات عملکرد موتور در بارهای سنگین، حفظ کمپرس در بلندمدت، تبدیل فشار گاز به انرژی مکانیکی، ایجاد تراکم استاندارد برای احتراق کامل از نقش ها و وظایف پیستون میباشد. مصرف زیاد روغن و دود آبی، دیر روشن شدن موتور، صدای تق تق در حالت سرد، ریزش توان در بارهای بالا و خط افتادن بوش سیلندر از علائم خرابی پیستون موتور میباشد.
اورینگ بوش قطعات دیزل ژنراتور TELEC K4100ZD تلک
اورینگ بوش نقش اساسی در آب بندی بوش سیلندر و حفظ عملکرد بهینه موتور در شرایط سخت را دارد. انتخاب اورینگ مناسب و اورجینال و نصب صحیح آن باعث افزایش طول عمر موتور و کاهش هزینه های تعمیرات و نگهداری میشود. اوریمگ بوش در حد فاصل بین بوش سیلندر و بلوک موتور قراردارد و از نشت آب و روغن جلوگیری میکند. به حفظ فشار کمپرس و کنترل حرارت بوش کمک میکند و از داغ شدن بوش جلوگیری میکند. اورینگ بوش در این تیپ موتور ها جنس مقاوم به حرارت و فشار بالا، دوام طولانی و انعطاف پذیری بالایی دارند. کاهش سطح آب یا روغن، افزایش مصرف روغن، داغ شدن غیر طبیعی موتور و مشاهده دود سفید از اگزوز از علائم خرابی اورینگ دور بوش سیلندر میباشد.
میل لنگ قطعات یدکی ژنراتور تلک K4100ZD
حرکت رفت و برگشتی پیستون ها را به حرکت دورانی برای انتقال گشتاور به فلایویل و ژنراتور تبدیل میکند. جنس میل لنگ باید از آلیاژ فولادی مقاوم ساخته شود تا با سخت کاری و پرداخت سطح یاتاقان باشد و دارای چند یاتاقان اصلی محکم و مقاوم در برابر کارکرد زیاد و پالس های گشتاور باشد.
رینگ پیستون لوازم یدکی موتورK4100ZD TELEC
انرژی حاصل از احتراق را به نیروی مکانیکی تبدیل میکند و محفظه احتراق را آب بندی میکند و جریان روغن را در جداره سیلندر کنترل میکند. پیستون ها با آلیاژی آلومینیوم با طراحی تاج مناسب ساخته میشود. رینگ های فشاری و روغن ساخته شده از فولاد با آبکاری مقاوم به سایش میباشد.
شاتون پیستون را به میل لنگ متصل میکند و نیروی محوری را با میل لنگ منتقل میکند. جنس شاتون از فولاد فورج شده با پیچ اتصال مقاوم است که از اصطحکاک یاتاقان های سر میل لنگ جلوگیری میکند. طراحی شاتون به گونه ای است که تحمل بار انفجاری و بار مداوم در دورهای پایه ژنراتور را داشته باشد.
سرسیلندر قطعات دیزل ژنراتور TELEC K4100ZD تلک
محل نگهداری سوپاپ ها، مسیرهای ورودی و خروجی هوا و گاز و محل نصب انژکتورها و پمپ انژکتور از طریق لوله فارسونگا به سرسیلندر نصب میشود و پاشش سوخت را انجام میدهد. سرسیلندرها معمولا جنس آنها آلومینیومی یا چدنی میباشند و کانال های آب و روغن در آن وجود دارند. طراحی سوپاپ و کانال طوری است که ترکیب مناسب هوای توربوشارژ و تزریق مستقیم، احتراق یکنواخت و بازدهی بالا را تامین کند.
میل بادامک و سوپاپ ها قطعات یدکی ژنراتور تلک K4100ZD
میل بادامک با مشخصه زمان بندی مناسب بهره برداری در دور پایین تا متوسط مکانیزم تایمینگ سرسیلندر با کاسه نمدها، بوش ها و هرزگرد ها رانجام میدهد و باز و بسته شدن سوپاپ ها را زمان بندی میکند. سوپاپ ها جریان ورودی هوا و خروج گازهای احتراقی را کنترل میکند. در برخی موتورها مکانیزم هیدرولیک تنظیم کننده بازی سوپاپ ها میباشد.
سیستم سوخت رسانی لوازم یدکی موتورK4100ZD TELEC
سیستم تزریق مستقیم دیزل میباشد و فشار و زمان بندی تزریق سوخت را برای هر سیلندر تنظیم میکند، در برخی موتورها این سیستم مکانیکی و در برخی موتورها الکترونیکی میباشد که برای ژنراتورهایی که به شبکه وصل میباشند نسخه های الکترونیکی با امکان تنظیم دقیق دور و هماهنگی با رگولاتور ژنراتور را انجام میدهد.
توربو شارژر قطعات دیزل ژنراتور TELEC K4100ZD تلک
حجم هوای ورودی به موتور را افزایش میدهد و چگالی سازی آن برای بالا بردن بازدهی احتراق و توان موتور را انجام میدهد.
توربو شارژ طراحی شده برای بازده در دورهای پایین و متوسط و تحمل دمای اگزوز همراه با اینترکولر که هوای فشرده را خنک میکند و چگالی آن را بالا میبرد که توان و مصرف سوخت را بهینه کند.
سیستم منیفولد و اگزوز قطعات یدکی ژنراتور تلک K4100ZD
گازهای ناشی از احتراق موتور را به سمت توربو هدایت میکند تا از موتور خارج شود و اگزوز آن را با کاهش آلایندگی و صدا به یرون هدایت میکند. منیفولد اگزوز از چدن مقاوم ساخته میشود تا تحمل دمای بالا را داشته باشد و طراحی آن باید به گونه ای باشد گاز احتراق را به درستی هدایت کند. در ژنراتورها با فلنچ استاندارد ساخته میشود که اگزوز روی آن نصب شود وتوان تحمل وزن اگزوز را داشته باشد.
پمپ روغن لوازم یدکی موتورK4100ZD TELEC
روغن مورد نیاز برای روانکاری یاتاقان، پیستون و دیگر قطعات متحرک داخل موتور جهت جلوگیری از سایش و خنک کاری قطعات را تامین میکند. پمپ روغن و فیلتر روغن به دلیل حساسیت بالا باید از جنس اورجینال و معتبر استفاده شود تا از آسیب به موتور جلوگیری شود و روغن و فیلتر روغن موتور در زمان مناسب تعویض شود.
سیستم خنک کننده قطعات دیزل ژنراتور TELEC K4100ZD تلک
موتورهای دیزلی تلک به دلیل راندمان حرارتی بالا و توان خروجی زیاد در حین کار دمای بالایی تولید میکند. اگر سیستم خنک کننده به درستی عمل نکند باعث سوختن واشر سرسیلندر، تاب برداشتن سرسیلندر، کاهش توان موتور و آسیب شدید به اجزای داخلی موتور میشود. سیستم خنک کننده شامل رادیاتور، ترموستات، واتر پمپ، سنسورها و مخزن انبساط و فن خنک کننده میباشد.
نقش گردش آب موتور با رادیاتور بیرونی و پمپ آب مکانیکی میباشد که حرارت تولیدی احتراق را کاهش و از دمای بیش از حد موتور جلوگیری میکند. این سیستم دفع کننده حرارت موتور و دمای عملکردی مطلوب موتور را حفظ میکند.
فیلتر های موتور قطعات یدکی ژنراتور تلک K4100ZD
فیلتر نقش بسیار مهمی در موتور دارد. فیلتر سوخت ذرات و آب را از سوخت پاکسازی میکند و از عملکرد صحیح انژکتورها محافظت میکند. فیلتر روغن ذرات و ناخالصی های روغن را جدا میکند تا از آسیب به ذرات داخلی موتور جلوگیری شود. فیلترهوا نقش تنفسی را در موتور ایجاد میکند. برای عملکرد بهتر و ماندگاری قطعات داخلی موتور تعویض به موقع فیلترها بسیار حیاتی میباشد.
*شیرقطع کن و کنترل سرعت* لوازم یدکی موتورK4100ZD TELEC
شیرقطع کن یا همان سلونوئید وظیفه قطع و وصل کردن جریان سوخت را دارد تا درشرایط نا ایمن موتور را خاموش کند و از آسیب به دستگاه جلوگیری کند. کنترل سرعت یا گاورنر برای تنظیم و ثابت نگه داشتن فرکانس خروجی ژنراتور تز این قطعه استفاده میشود که در دو مدل مکانیکی و الکترونیکی وجود دارند.
دینام و استارت قطعات دیزل ژنراتور TELEC K4100ZD تلک
منبع تغذیه استارت در ژنراتورها، جریان اولیه بسیار زیاد را برای چرخاندن میل لنگ و روشن شدن موتور را تامین میکند. این چرخش تا زمان رسیدن موتور به دور حداقل و شروع احتراق جریان دارد. در ژنراتورهای TELEC ولتاژ استاندارد استارت 12 ولت دیسی میباشد.
این آترناتور با آلترناتور اصلی ژنراتور فرق دارد و برای شارژ باتری و تغذیه تجهیزات موتوری استفاده میشود. این قطعه باتری را همیشه در حالت آماده باش نگه میدارد و برق تجهیزاتی مانند گاورنر، سنسورها و سیستم خنک کننده و ای سی یو را تامین میکند و دیگر نیازی به شارژ دستی باتری نمی باشد
*پوسته فلایویل و فلایویل* قطعات یدکی ژنراتور تلک K4100ZD
پوسته فلایویل محفظه مستحکمی میباشد که فلایویل درون آن قرار میگیرد و نقطه اتصال موتور به ژنراتور میباشد و باعث تراز دقیق محور ژنراتور و موتور میشود. پوسته فلایویل رابط استاندارد مکانیکی بین موتور و ژنراتور است و از فلایویل و اجزای داخل آن محافظت میکند. فلایویل یک دیسک فولادی متعادل شده میباشد که بر روی میل لنگ نصب میشود و وظیفه پایداری دور موتور، نرم کارکردن ژنراتور را بر عهده دارد. فلایویل یک صفحه تماس دارد که به کوپلینگ ژنراتور متصل میشود و گشتاور موتور را بدون ضربه به روتور آلترناتور منتقل میشود. اگر فلایویل به درستی بالانس نشود باعث لرزش، خرابی یاتاقان میل لنگ و ااسیب های جدی به ژنراتور میشود
سنسور آب لوازم یدکی موتورK4100ZD TELEC
در موتورهای تلک استفاده از سنسور دما دیزل ژنراتور دمای موتور با ارسال سیگنال از پایه سنسور به برد در صفحه نمایش نشان داده می شود و پایه دیگر در صورت کاهش آب یا بالا رفتن دمای اب فرمان خاموش شدن موتور دیزل تلک را میدهدلذا اهمیت این سنسور و استفاده از آن سبب کاهش آسیب های جدی به موتور می گردد. این سنسورها دارای رزوه 14 ، 16،18،21 و به صورت دوپایه و به صورت الیاژی ازجنس برنج ساخته می شوند. در صورت نیاز به سنسور دمای آب ژنراتور تلک با کارشناسان شرکت بهسان دیزل ارتباط برقرار نمایید.
سنسور روغن قطعات دیزل ژنراتور TELEC K4100ZD تلک
روانکاری در موتورهای دیزلی در قطعات متحرک آن با استفاده از روغن موتور انجام میگردد. با توجه به اینکه کاهش روغن در موتور ولوو سبب افزایش اصطحکاک در موتور و خرابی قطعات موتور می گردد لذا استفاده از سنسور روغن ژنراتور تلک الزامیست چرا که با کاهش سطح یا مقدار روغن ، سنسور روغن تشخیص داده به برد فرمان خاموش نمودن موتور وسبب کاهش خرابی موتور می گردد. سنسور های موجود در بهسان دیزل با مارک های vdo و وییتری موجود می باشد.
سنسور دور ژنراتورتلک یا پیکاپ قطعات یدکی ژنراتور تلک K4100ZD
در دیزل ژنراتورتلک جهت تثبیت دور موتور بر روی 1500 و فرکانس 50 هرتز در خروجی از سنسور دور ژنراتور استفاده می گردد. همانطور که می دانیم تثبت دور در موتور ولوو پنتا از طریق سه قطعه گاورنر ژنراتور ، اکچویتور ژنراتور و سنسور پیکاپ انجام می گردد. این سنسور بر روی فلایویل موتور نصب و با دور را با گردش شیار ها اندازه و سیگنال ولتاژ را به خروجی یا گاور نرارسال و گاورنر هم میزان گاز را به اکچویتور برای تثبیت دور فرمان می دهد. این سنسورها در رزوه 16 و 18 در شرکت بهسان دیزل موجود می باشد.
واترپمپ دیزل لوازم یدکی موتورK4100ZD TELEC
واتر پمپ دیزل تلک ، آب را از دایاتور گرفته و در بخشهای مختلف موتوردیزل و سیلندرها پخش و به خنک شدن موتورولوو کمک میکند؛ بعد از یک دور خنک سازی، آب پس از گردش در موتور دوباره به رادیاتور موتور دیزل بر میگردد تا این چرخه مجددا تکرار شود. آب رادیاتور توسط پرههایی که در روی قطعه است به سمت موتور هدایت میشوند. موتور دارای دو بخش بالایی و پایینی است. بخش بالایی را سر سیلندر و بخش پایینی را بلوک سیلندر مینامند. واتر پمپ در بخش پایینی موتور یعنی بر روی بلوک سیلندر نصب شده است.